膜結構是一種全新的建筑結構形式，現已獲眾多建筑師的青睞，膜結構的廣泛應用主要源于膜材料的獨特性，它可結合整體環境來體現結構構件的清晰受力之美，從而建造出標志性的形象工程。膜結構在交通設施中主要應用于收費站、加油站、火車站、地鐵站、機場、天橋、碼頭等等，那么交通設施融入膜結構建筑，主要有哪些便利呢？下面讓我們以膜結構在高鐵站中的應用為例，為大家詳細介紹。
設計新穎：
膜結構高鐵站從造型上就可以看到大大的驚喜，造型各式各樣，打破傳統建筑局限性的挑戰，膜結構設計師憑借自己的想象創造出獨特，美觀的造型。膜結構設計既是科學也是藝術，設計理念強調輕盈、流動和與環境的和諧共生，設計師通過巧妙運用薄膜材料的柔韌性和透光性，創造出富有動感和視覺沖擊力的建筑形態。
正在建設的現代化鐵路綜合交通樞紐新標桿的重慶東站，其屋蓋體系就是采用“管桁架鋼結構+橢圓形天窗+樹形支撐柱+ETFE氣枕膜”形式，建筑造型以“山水千里、黃桷參天”為構思立意，采用中國山水畫的筆法，正面通過六個遒勁有力的樹型柱，展示重慶市樹——黃桷樹堅韌挺拔的姿態。其中ETFE氣枕膜的應用，為整個項目設計造型再添精彩，該天窗比擬“山水巴渝”，彰顯了山城重慶堅韌不拔的城市品質和巴渝兒女百折不撓的奮斗精神。
膜結構的張拉性，可以極大限度地橫跨空間，實現大面積的覆蓋，因為材料的輕盈，不需要多根立柱的支撐，可以從根本上克服傳統結構在大跨度建筑上所遇到的困難，實現場地的面積空間達到充分的合理利用，有效增加空間使用面積。膜結構中的膜材是采用特殊涂層的材質，灰塵可靠雨水的沖洗從而達到自潔，同時還可保證建筑的使用壽命。ETFE膜結構的透光率較高，達百分之七十以上，白天可減少照明時間，能較好的節約能源，且可以吸收光照中的紫外線，讓整個候車廳通透明亮的同時，還有很好阻陽隔熱保溫的效果。
現如今，很多交通設施因上所述膜結構優點：工期短，壽命長，空間大，造型美觀，自潔性強，防火等，都選擇用其來建造。萬豪空間結構不僅經驗豐富，專業性較強，而且擁有自主的鋼結構制造基地、膜結構制造基地，對鋼膜結構領域有著深入的了解，能夠滿足顧客對產品新穎與實際性的雙重需求。
隨著首吊成功，該項目進入大范圍施工安裝階段。
